Tán thưởng vì sao chất lượng kém?. Xe ở Việt Nam.

Có người hỏi một nhà sản xuất xe máy Trung Quốc tại sao chất lượng xe của họ kém như vậy

Một Việt kiều. Nên các nhà sinh sản ôtô dễ bỏ qua nhiều chi tiết. Câu chuyện chất lượng của xe đạp điện Trung Quốc hiện giờ không khác là mấy câu chuyện xe đạp trước kia ở VN vì xe đạp của Trung Quốc mà bán sang Đức thì phải làm theo tiêu chuẩn chất lượng của Đức.

Để giảm bớt tổn phí (cả lắp đặt và bảo hành). Có người đã kể rằng. Nhưng các nhà sinh sản tự thấy họ không có lỗi trong chuyện đó vì họ không vi phạm gì cả. Người tiêu dùng Việt vẫn đánh giá cao chất lượng xe nhập cảng nguyên chiếc Chẳng hạn như ở châu Âu hoặc Mỹ.

Còn người tiêu dùng thì ít ai biết được chuyện này. Nếu anh mua một chiếc xe đạp “made in China” tại Đức thì anh hãy yên trí rằng xe đó tốt không kém gì xe đạp Đức.

Chuyên gia này bảo là do Việt Nam không đặt ra các tiêu chuẩn kỹ thuật như các nước đó. Xe ôtô cũng vậy

Hỏi vì sao. Ai cũng thấy xe máy từ Trung Quốc nhập sang Việt Nam là như thế nào rồi. Nếu đem về chính quốc thì có thể sẽ không được các nước đó cho lưu hành”.

Có điều họ chẳng muốn nói ra mà thôi. Cách đây ngót cả chục năm.

Cho nên họ được tăng thêm lợi nhuận. Mục đích là để bảo vệ sức khỏe người dân và bảo vệ môi trường. Đối với xe gắn máy cũng vậy. Hoàng Hải Vân (TTTĐ/TN). Chuyên gia về công nghiệp ôtô ở Đức nói với tôi: “Ôtô (cả xe gắn máy nữa) do các hãng nước ngoài sản xuất ở Việt Nam. Còn xe đạp Trung Quốc bán sang Việt Nam thì không theo một tiêu chuẩn nào và đương nhiên là không được kiểm nghiệm

Người đó bảo rằng vì Việt Nam không có tiêu chuẩn chất lượng gì cả. Nhật… quy định ôtô hoặc xe gắn máy phải có hệ thống lọc khói (đảm bảo giảm tới 98% khí độc từ máy nổ). Duy chỉ có các cơ quan quản lý quốc gia thì biết. Xe máy Trung Quốc ở Việt Nam không được đánh giá cao về chất lượng Câu chuyện không dừng lại ở xe đạp và xe gắn máy.

Có kiểm nghiệm tử tế và nghiêm ngặt trước khi cho du nhập. Nghe chuyện đó chúng ta không khỏi giật mình. Hệ thống chống bốc hơi xăng. Nhưng nếu anh mua một chiếc xe đạp “made in China” tại Việt Nam thì anh hãy canh chừng – rất có thể chất lượng của nó thua xa xe đạp do các doanh nghiệp Việt Nam sản xuất. Hệ thống giảm âm thanh… với yêu cầu rất cao mà mọi hãng sản xuất đều phải tuân.

Mọi thứ chất lượng đều được lưu hành. Còn ở Việt Nam thì không có quy định nghiêm ngặt như vậy.

Thành ra nhiều nhà sản xuất (không phải là sờ soạng) không cần phải đưa những hệ thống đó vào.