Chúng tôi tập thể dục buổi tối phải đi vòng tránh bãi xe, rất bất tiện
Kết quả cho thấy, hiện tổng diện tích mặt nước kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè khoảng hơn 300. Còn giải pháp vững bền là cấp thiết phải giải tỏa hết những hộ hiện đang còn sống dọc kênh. Xả rác xuống kênh bàn bạc về thực trạng rác ngập dòng kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, ông Nguyễn Minh Hoàng, Phó giám đốc Công ty TNHH Môi trường thị thành TPHCM cho biết, hiện trung bình hai ngày càng lần, công nhân của công ty vớt khoảng hơn 9 tấn rác thải trên dọc tuyến kênh.
Công ty đã phối hợp với các đơn vị liên can để xác định nguồn thải rác thải ra kênh. Tại những khu vực chân cầu nơi dòng nước lưu thông chậm là nơi lưu chứa lượng rác thải nhiều nhất. Và quan yếu hơn là phát huy vai trò tự quản, phát hiện và đề xuất xử phạt những trường hợp vi phạm quy định bảo vệ môi trường của những người dân sống dọc theo kênh. Vào sáng sớm hoặc chiều tối, một số người thường đứng trên thành cầu vứt rác xuống kênh.
Phó chủ toạ UBND TPHCM - Nguyễn Hữu Tín "Việc tạo lập dòng kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè được như ngày nay là cả một sự quyết tâm của toàn hệ thống chính trị, kiên trì thực hiện hơn 10 năm. Công nhân vệ sinh vớt rác trên kênh Nhiêu Lộc.
Anh Nguyễn Minh Chính, một người câu cá (ngụ tại đường Thành Thái, quận 10) cho biết, tại những đoạn kênh rác đóng thành tảng lớn thường có nhiều cá hơn những khu vực khác. Đơn cử, tại đoạn qua địa phận phường 11, quận 3, TPHCM (gần cầu số 6), nhiều quán nhậu đã ngang nhiên dùng bờ kênh như bãi giữ xe riêng.
Mặt khác, những đối tượng đứng trên thành cầu vứt rác xuống kênh thường là khách vãng lai nên cũng khó xác định. Trước đây, khi đăng ký kinh dinh, các hộ này có trình Phòng Kinh tế quận 3 phương án giữ xe cho khách.
Phần lớn rác thải là đồ nội thất gia đình như ghế, bàn, giường… Số khác là xác, nội tạng động vật và rác thải sinh hoạt thông thường. Thực tại cấm cứ cấm, còn câu cứ câu. Ngoài thực trạng ăn nhậu, chiếm dụng bờ kênh làm bãi giữ xe trái phép… thì tình trạng xả rác xuống lòng kênh của một bộ phận không nhỏ người dân vẫn tồn tại. Ông Hoàng Nguyên Anh, người dân sinh sống trên đường Hoàng Sa (quận 3) bức xúc, tuyến kênh được gia cố hàng rào, trồng thêm cây xanh trông rất mát mẻ, nên tối nào người dân cũng đi dạo hai bên bờ kênh.
Chúng tôi ghi nhận có rất nhiều đoạn kênh đã bị xâm lấn thành bãi giữ xe. Tại những nơi rác đóng tảng cũng là nơi có nhiều người câu cá tụ tập nhất. Ông Nguyễn Văn Cường, chủ toạ UBND phường 11, quận 3 cho biết, các trường hợp câu cá, xả rác, giữ xe trái phép… trên địa bàn đều bị thẩm tra và xử lý.
Xe không chỉ của khách đến quán nhậu mà còn của hàng chục “cần thủ” đang câu cá tại kênh. Ông Nguyễn Minh Hoàng nhấn mạnh thêm, để có thể giữ được dòng kênh không rác, ít nhất TPHCM phải chi khoảng 5 tỷ đồng/năm để đảm bảo công tác vớt rác. Tuy nhiên, sau khi phóng tuyến, mở rộng con đường hai bên kênh thì diện tích mặt bằng của các quán này bị co lại
Điều này cũng lý giải vì sao tại những nơi rác đọng thường có rất nhiều cá tập kết.
Hành vi của họ thường rất nhanh nên khó phát hiện, xử lý. Có như vậy mới mong giữ được thành quả cải tạo kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè. Thành phần rác rất phức tạp và khó xử lý.
Bên cạnh ý thức của một bộ phận người dân chưa tốt thì nghĩa vụ của cơ quan quản lý cũng cần phải được xem xét lại.
Khi chúng tôi hỏi, thị thành có chủ trương cấm câu cá để đảm bảo chất lượng nguồn nước kênh luôn xanh, sạch. Đại diện Sở TN-MT TPHCM cho biết, đã phối hợp với các tổ chức đoàn thể vận động các hộ gia đình sống dọc theo kênh hoặc những khu vực lân cận không vứt rác xuống kênh. Thế nhưng từ khi cảnh quan tuyến kênh đẹp lên thì các quán nhậu cũng mọc lên như nấm.
000m2. Các “cần thủ” câu cá cạnh đống rác trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đoạn đường Hoàng Sa cắt Lê Bình (quận Tân Bình, TPHCM). Dọc hệ thống kênh có đến 9 cây cầu bắt ngang qua. Thế nhưng, sự thiếu ý thức của một bộ phận không nhỏ người dân đã và đang khiến con kênh một lần nữa có nguy cơ tái ô nhiễm" MINH XUÂN - NGÂN HẠNH.
Dọc hệ thống kênh cũng có nhiều bảng cấm câu cá nhưng sao vẫn có nhiều người câu cá tập kết tại đây thì đa số họ chỉ cười. Xe để tràn trên bờ kênh, thậm chí có những đoạn xe để lấn xuống lòng đường. Tuy nhiên, hiệu quả của công tác vận động tuyên truyền vẫn còn rất hạn chế.
Chả hạn, tại cửa thu nước trên đường Lê Bình giao nhau với Hoàng Sa (quận Tân Bình), rác đóng thành từng tảng, bốc mùi hôi tanh kinh khủng. Rác thải trôi tản mạn hoặc kết thành những tảng lớn vẫn trôi bềnh bồng, đeo bám dọc bờ kênh.
Cho nên, thiếu bãi giữ xe. Tuy nhiên, đó chỉ là giải pháp tình thế. Tuy nhiên, riêng trường hợp các quán ăn lấn chiếm bờ kênh làm bãi giữ xe có nguyên nhân sâu xa từ việc thiếu mặt bằng.
Ảnh: Thái Bằng Tràn lan quán nhậu Đi dọc tuyến kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè vào thời khắc 16 giờ trở đi.
Họ tự ý biến khu vực công cộng dọc hai bên bờ kênh thành bãi giữ xe riêng mình.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét